有关融雪盐产品的质量,目前尚未有完善的国家标准、行业标准,冬季融雪剂,一般先行的都是企业标准。融雪盐的企业标准一般如下:
融雪盐理化指标一:氯化钠/%≥97.00,水分/%≤2.00
融雪盐理化指标二:氯化钠/%≥95.50,水分/%≤2.00
项目指标:水不溶物/%≤0.10,河南融雪剂,粒度5-2
融雪盐是用于冬季道路防冻、融冰或融雪的盐产品,产品使用方便,安全环保。
附着在底盘上的泥土,洗车后积存在底盘的污水,以及潮湿的空气、酸雨、融雪剂等都会对车辆底盘进行腐蚀,导致使用过一段时间后的车辆底盘锈迹斑斑,这是真的吗?
融雪剂当中大部分都是盐的成分,与金属长时间接触,会使金属生锈。建议还是装上底盘护甲为好。底盘装甲涂层就可以很好的避免外界污物、水汽对底盘的侵蚀,为底盘提供良好的保护。
防石击
车辆在行驶中溅起的小石子猛烈撞击到底盘上,会对底盘相关部件上涂有的保护漆膜造成损坏,导致金属部件缺少防护而生锈。而厚度为2~4mm具有弹性的树脂保护层可以在石击时对底盘起到很好的保护。
融雪剂的成分及作用:
融雪剂,顾名思义:就是指可以降低冰雪融化温度的药剂,是一种化学品。普通融雪剂原料易得,价格低廉,其成份主要是醋酸钾和氯盐,并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,便于道路疏通,播撒处效果明显,但其具有危害性,研究发现,融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,保证交通通畅。
随着社会的不断进步,融雪剂也会不断的改进,以适应社会的发展。
融雪剂原理
“氯盐类”融雪剂的融雪原理是:“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如,氯化钠(盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,融雪剂成分,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。
盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。
我们知道,水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,哪里卖融雪剂,冰的熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。
您好,欢迎莅临创业融雪剂,欢迎咨询...
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